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比亚迪执行副总裁李柯:随着闪充技术的普及,燃油车已经没有未来
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简介 9月14日下午消息,比亚迪执行副总裁李柯近日在接受外媒采访时表示,随着闪充技术的普及,燃油车已经没有未来。被问及燃油车在中国和海外市场的前景,李柯表示,在中国,随着比亚迪闪充技术的普及,燃油车的未来 ...
9月14日下午消息,比亚比亚迪执行副总裁李柯近日在接受外媒采访时表示,迪执的普随着闪充技术的行副普及,燃油车已经没有未来。总裁
被问及燃油车在中国和海外市场的李柯前景,李柯表示,随着闪充在中国,技术及燃随着比亚迪闪充技术的油车已经普及,燃油车的比亚未来已经非常受限,甚至可以说没有未来。迪执的普“这很明确,行副燃油车已经没有未来。总裁”
至于海外市场,李柯她认为,随着闪充世界其他地方的技术及燃发展速度可能慢了几年,但燃油车最终的归宿都是一样的。李柯举例称,在巴西,比亚迪Dolphin Surf车型卖得最好,占总销量近50%,许多人将其用于跑Uber或出租车。她表示,充电的成本只有加油的20%。
此外,她还透露,比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型。
根据中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年8月,我国新能源汽车产销量分别完成165.3万辆和164.3万辆,同比分别增长18.9%和17.8%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。
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