见证历史！全球纯燃油车新车销量占比，首次跌破50%

　　【导读】今年上半年全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50%关口

　　来源：中国基金报

　　中国基金报记者 忆山

　　10月6日消息，见证据多家外媒报道，历史Mobility Global最新数据显示，全球2026年上半年，纯燃纯汽油车型占全球新车销量的油车49%，这是新车销量历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成，且较2021年的占比73%大幅下降了24个百分点。

　　Mobility Global是首次一家汽车数据机构，前身为标普全球汽车（S&P Global Mobility），跌破今年从标普全球集团分拆独立。见证该机构数据显示，历史今年上半年，全球纯汽油车销量同比下降10%，纯燃至2025万辆。油车仅一年之内，新车销量其市场份额就下滑3个百分点，从52%降至49%。

　　数据还显示，今年上半年，整体汽车市场规模收缩约5%，而纯汽油车销量的下滑幅度达到了大盘的两倍。

　　业内人士将市场加速转变归因于油价。即受中东冲突影响，燃油价格大幅飙升，消费者开始寻求用车成本更低的车型。

　　分地域来看，上半年中国汽油车销量同比下降26%，为全球最大降幅；欧洲紧随其后，下滑了13%。纯电动车销量方面，欧洲市场同比增长32%，至181万辆；东南亚市场同比增长81%，至35万辆；大洋洲市场销量翻倍至11万辆。

　　值得注意的是，下半年以来，受汽油、柴油价格创历史新高等因素推动，海外市场纯电动车销量仍在攀升。8月，包括英国、瑞士、挪威在内的欧洲地区纯电动车销量同比增长52.2%；欧洲最大汽车市场德国当月纯电动车销量同比大增75%。

　　“很少有电动车用户会重新换回汽油车或者混合动力车型。”Mobility Global副主管Yoshiaki Kawano认为，随着车辆价格下降，基于“消费者真实需求而非补贴”产生的市场需求将会持续增长。

(责任编辑：休闲)